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MEMOIRE EN LIGNE
La mobilité fait aujourd'hui l'objet de nombreuses études en sciences humaines et sociales. Étant devenue une valeur pour les habitants de la planète, ce phénomène s'avère central dans la compréhension des sociétés dans les années à venir. L'approche proposée a pour objectif de répondre à la question sur
comment les individus « habitent » les déplacements et les points de connexion des transports en commun en milieu urbain à travers une approche de l'habiter par le couplage entre pratiques et représentations du temps de déplacement. Le terrain d'étude correspond à la ville de Grenoble, et de manière spécifique à l'espace-temps du déplacement en bus et en tramway. Les résultats prennent la forme d'une première approche de l'habitacle mobile et d'une proposition de trois modes de vie mobiles. Des éléments liés à l'interaction sociale, les nouvelles technologies et les leviers d'action en matière de politiques publiques de mobilité sont présentés.[-]
MEMOIRE EN LIGNE
La mobilité fait aujourd'hui l'objet de nombreuses études en sciences humaines et sociales. Étant devenue une valeur pour les habitants de la planète, ce phénomène s'avère central dans la compréhension des sociétés dans les années à venir. L'approche proposée a pour objectif de répondre à la question sur comment les individus « habitent » les déplacements et les points de connexion des transports en commun en milieu urbain à tra...
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Déplacement ; Mobilité ; Transport ; Milieu urbain