En poursuivant votre navigation sur ce site, vous acceptez l'utilisation d'un simple cookie d'identification. Aucune autre exploitation n'est faite de ce cookie. OK

Documents Espaces et sociétés 2 résultats

Filtrer
Sélectionner : Tous / Aucun
Q
Déposez votre fichier ici pour le déplacer vers cet enregistrement.
y
- n° 188
Cote CLER : EN LIGNE
EN LIGNE
Cet article étudie la manière dont s'élaborent, dans les discours et les pratiques d'action publique, les actions en faveur des mobilités collaboratives dans le Grand Ouest. Cette recherche résulte du programme de recherche Covoiturage et action publique, soutenu par l'Ademe en 2019-2020, qui accompagne la mobilisation des acteurs de ce champ (associations citoyennes d'éducation à la mobilité, réseaux d'insertion par la mobilité, start-up, collectivités locales et petites intercommunalités) afin d'encourager les collectivités à organiser des services de covoiturage à l'échelle de bassins de mobilité.
[-]
EN LIGNE
Cet article étudie la manière dont s'élaborent, dans les discours et les pratiques d'action publique, les actions en faveur des mobilités collaboratives dans le Grand Ouest. Cette recherche résulte du programme de recherche Covoiturage et action publique, soutenu par l'Ademe en 2019-2020, qui accompagne la mobilisation des acteurs de ce champ (associations citoyennes d'éducation à la mobilité, réseaux d'insertion par la mobilité, ...[+]

Mobilité ; Collectivité locale ; Urbanisme ; Covoiturage ; Bretagne

Sélection
Déposez votre fichier ici pour le déplacer vers cet enregistrement.
y
- n° 188 - 248 p.
Cote CLER : EN LIGNE
EN LIGNE
Un certain nombre de politiques environnementales se sont développées ces dernières années à l'échelle urbaine : énergie, logement, transports, nature en ville, etc. Les habitants sont directement interpellés à travers leurs gestes courants, leurs modes de vie et d'habiter. Diverses initiatives dites éco-citoyennes ont émergé autour du bâti, de l'aménagement d'espaces collectifs, des modes de mobilité (covoiturage…), ainsi que de pratiques qualifiées d'« éco-gestes » (ressource en eau, jardins potagers, etc.).

Les sciences sociales font néanmoins état d'une capacité de mobilisation inégale entre les groupes sociaux. Là où une « écologie de l'abondance » ou « de standing » se manifeste dans des écoconstructions « performantes » mais réservées à des catégories aisées, des pratiques moins ostentatoires mais bien réelles peuvent se concrétiser dans une « écologie populaire ».

Ce dossier d'Espaces et sociétés renouvelle les débats en pensant la « durabilité » dans la fabrique des territoires, à partir des couronnes urbaines périphériques qui se caractérisent par une forte hétérogénéité des classes moyennes et populaires, qu'il s'agisse d'espaces périurbains non-agglomérés, de grands ensembles de banlieue et même d'espaces périphériques de villes-centres. Ces espaces révèlent un dynamisme sans cesse renouvelé d'engagements écologiques au quotidien, fruits d'initiatives citoyennes, en marge du discours dominant des politiques publiques, et de réappropriations de politiques impulsées « par le haut ».[-]
EN LIGNE
Un certain nombre de politiques environnementales se sont développées ces dernières années à l'échelle urbaine : énergie, logement, transports, nature en ville, etc. Les habitants sont directement interpellés à travers leurs gestes courants, leurs modes de vie et d'habiter. Diverses initiatives dites éco-citoyennes ont émergé autour du bâti, de l'aménagement d'espaces collectifs, des modes de mobilité (covoiturage…), ainsi que de ...[+]

Justice sociale ; Changement climatique ; Collectivité locale ; Aspect social ; Urbanisme ; Ecoquartier ; Strasbourg ; Covoiturage ; Eau

Sélection