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Documents  Véhicule électrique | enregistrements trouvés : 136

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ARTICLE EN LIGNE
Les véhicules électriques à batterie et à hydrogène demandent des infrastructures différentes. Ces solutions sont complémentaires et leur déploiement devrait se faire en parallèle, selon les réalités locales.

Hydrogène ; Véhicule ; Mobilité ; Transport ; Véhicule électrique

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ARTICLE EN LIGNE
Renault, PSA et BMW vont bientôt lancer leur offre de véhicules électriques en autopartage à Paris, pour remplacer Autolib. C'est pour eux une belle vitrine à la rentabilité incertaine.

Automobile ; Véhicule électrique ; Autopartage

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ARTICLE EN LIGNE
Le Parlement s'interroge sur le manque d'ambition de la Commission européenne en matière de mobilité propre. L'absence d'objectif chiffré pour le nombre de véhicules électriques risque de laisser l'Europe à la traîne sur ce nouveau marché

Parlement européen ; Mobilité ; Véhicule électrique

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- n° 374 - p.48 à p.57

ARTICLE CONSULTABLE AU CLER
Le véhicule électrique a encore du mal à convaincre les gestionnaires de flottes d'entreprise ou les responsables des achats. Mais les freins psychologiques et économiques tombent progressivement...

Entreprise ; Mobilité ; Véhicule électrique

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- n° 116

EN LIGNE
Moteurs d'une société en mouvement, les transports sont responsables d'un tiers de nos consommations d'énergie et polluent l'air que nous respirons. Pourtant, aucune législation structurante n'a permis jusqu'à aujourd'hui d'aborder le thème de la mobilité en cohérence avec l'urgence de la transition énergétique. Qu'attendre du nouveau mandat présidentiel sur ce sujet ? Comment réduire le trafic routier et diminuer les émissions de gaz à effet de serre dans le secteur des transports ? Comment convaincre les territoires d'agir pour favoriser la mobilité autrement ? Un dossier à retrouver dans le CLER Infos n°116.
EN LIGNE
Moteurs d'une société en mouvement, les transports sont responsables d'un tiers de nos consommations d'énergie et polluent l'air que nous respirons. Pourtant, aucune législation structurante n'a permis jusqu'à aujourd'hui d'aborder le thème de la mobilité en cohérence avec l'urgence de la transition énergétique. Qu'attendre du nouveau mandat présidentiel sur ce sujet ? Comment réduire le trafic routier et diminuer les émissions de gaz à ...

Collectivité locale ; Transition énergétique ; Mobilité ; Efficacité énergétique ; France ; Politique énergétique ; Vélo ; Automobile ; #clerinfos ; Biogaz ; Moteur thermique ; Véhicule électrique ; Psychologie du changement ; Allemagne ; #haikuclimat ; Transport

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ARTICLE EN LIGNE
Selon Christian Couturier, président de l'association négaWatt, la voiture électrique ne révolutionnera pas le secteur des transports en France. En prenant en compte le cycle de vie des voitures actuelles, il plébiscite plutôt l'usage du bioGNV, une solution majeure pour envisager la mobilité de demain.

Biocarburant ; Biogaz ; Transport ; France ; Mobilité ; Véhicule électrique ; Automobile ; Alternative

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- n° 591 - p.16 à p.19

ARTICLE CONSULTABLE AU CLER
Les véhicules propres, ceux dont la fabrication fait appel à des matériaux peu énergivores, facilement recyclables, utilisant des "combustibles" issus de sources d'énergies renouvelables, n'existent presque pas. Cependant des alternatives écologiquement plus acceptables que les véhicules à essence ou diesel pouvant permettre une transition sont disponibles. Tour d'horizon.
ARTICLE CONSULTABLE AU CLER
Les véhicules propres, ceux dont la fabrication fait appel à des matériaux peu énergivores, facilement recyclables, utilisant des "combustibles" issus de sources d'énergies renouvelables, n'existent presque pas. Cependant des alternatives écologiquement plus acceptables que les véhicules à essence ou diesel pouvant permettre une transition sont disponibles. Tour d'horizon.

Mobilité ; Véhicule ; Électricité renouvelable ; Véhicule électrique ; Biocarburant ; Energie fossile

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ARTICLE EN LIGNE
La hausse des voitures électriques pourrait bien faire l'effet d'un pétard mouillé pour l'environnement si elles sont alimentées par des combustibles fossiles plutôt que par des renouvelables, rappelle le responsable de Dong Energy UK.

Éolien ; Généralité énergie renouvelable ; Changement climatique ; Combustible ; Energie fossile ; Mobilité ; Automobile ; Véhicule électrique

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ARTICLE EN LIGNE
Dans le cadre de son plan pour la qualité de l'air, la région Ile-de-France a adopté à l'unanimité vendredi 7 juillet un dispositif de soutien aux PME-TPE, tout particulièrement artisanales, pour l'acquisition de véhicules propres - électriques ou GNV (gaz naturel). I

Aide financière ; Collectivité locale ; Entreprise artisanale ; Mobilité ; Véhicule ; Politique environnementale ; Qualité de l'air ; Paris ; Véhicule électrique ; Pollution de l'air

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ARTICLE EN LIGNE
Selon une nouvelle étude parue dans Transportation Research Part D : Transport and Environment, ce n'est pas tant le prix et la faible autonomie des véhicules électriques qui freinent leur adoption. En réalité, les clients potentiels sont freinés par des performances environnementales qu'ils jugent trop faibles.

Véhicule électrique ; Transport ; Ingénieur ; Étude ; Électricité ; Qualité de l'air ; Mobilité ; Ecologie industrielle ; Développement durable ; Pollution de l'air

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- n° 1755 - p.48

ARTICLE CONSULTABLE AU CLER
Le projet Wisegrid vise à adapter le principe des coopératives d'énergies renouvelables à toutes les composantes des réseaux intelligents.

Réseau électrique intelligent ; Électricité renouvelable ; Collectivité locale ; Maitrise De l'Énergie - MDE ; Solaire photovoltaïque ; Éolien ; Production d'électricité ; Distribution de l'électricité ; Projet citoyen ; Coopérative ; Centrale photovoltaïque ; Centrale hydroélectrique ; Véhicule électrique ; Mobilité ; Borne de recharge ; Batterie ; Innovation

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ARTICLE EN LIGNE
Un arrêté apporte des modifications au niveau de la puissance nominale unitaire prévue pour les installations de recharge des véhicules électriques ou hybrides rechargeables dans les bâtiments neufs...

Bâtiment ; Réglementation ; Véhicule électrique ; Borne de recharge ; Mobilité

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- n° 579 - p.11 à p.

DOSSIER CONSULTABLE AU CLER
- Début d'accélération dans le stockage : les évolutions réglementaires issues de la LTECV et l'organisation du marché posent les bases d'un cadre qui pourrait être propice au stockage en France.
- Brest inaugure un stockage décentralisé de la chaleur, à proximité du lieu de consommation.
- Porteur d'une technologie innovante de volants d'inertie, Levisys lance bientôt sa ligne de production pilote dans l'Aube.
- Pour les majors français, la bataille est à la fois technologique et commerciale. EDF, Engie et Total cherchent à bâtir des modèles économiques rentables.
- Solutions pour l'autoconsommation photovoltaïque. À côté des incitations à l'injection de surplus, les solutions de stockage pourront-elles s'imposer dans ce nouveau paysage ?
- Le projet Elsa vise à offrir une 2e vie aux batteries de véhicules électriques. Les dix partenaires de cette initiative souhaitent les réutiliser pour développer et commercialiser d'ici 2018 une solution de stockage de l'énergie aux professionnels.
- Des installations électriques vers l'indépendance énergétique. Des chercheurs français ont élaboré un système destiné à produire, stocker et restaurer de l'électricité pour alimenter des systèmes autonomes en sites isolés.
- Des véhicules électriques pour stocker les EnR. Pour stocker l'énergie intermittente à horizon 2050, des batteries sont nécessaires. SystemX a étudié l'opportunité d'utiliser celles des véhicules électriques, dans une étude parue en novembre 2016.
- De l'intelligence dans le réseau électrique. Enedis orchestre le développement de nouveaux usages et l'augmentation de production d'énergie décentralisée grâce à un réseau plus intelligent.
DOSSIER CONSULTABLE AU CLER
- Début d'accélération dans le stockage : les évolutions réglementaires issues de la LTECV et l'organisation du marché posent les bases d'un cadre qui pourrait être propice au stockage en France.
- Brest inaugure un stockage décentralisé de la chaleur, à proximité du lieu de consommation.
- Porteur d'une technologie innovante de volants d'inertie, Levisys lance bientôt sa ligne de production pilote dans l'Aube.
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Stockage de l'énergie ; Stockage électricité ; Marché de l'électricité ; Innovation ; Réseau électrique ; Indépendance énergétique ; Fournisseur d'électricité ; Autoconsommation ; Batterie ; Réseau électrique intelligent ; Réglementation ; Chiffre clé ; Aspect économique ; Généralité énergie renouvelable ; Solaire photovoltaïque ; Stockage de chaleur ; Volant d'inertie ; Mobilité ; Véhicule électrique ; Electrolyse ; Pile à combustible ; Stockage d'hydrogène

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DECRET + ARRETES EN LIGNE
Ce décret introduit des dispositions relatives aux infrastructures de recharge pour véhicules électriques. Il est complété par des arrêtés.

Réglementation ; Mobilité ; Politique énergétique ; Qualité de l'air ; Collectivité locale ; Véhicule électrique ; Borne de recharge

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- n° 236 - p.21 à p.31

DOSSIER CONSULTABLE AU CLER
Comment faire rimer mobilité électrique et énergies renouvelables ? C'est tout l'enjeu de la période actuelle. Car si cette motorisation se généralise et répondra bientôt à une multitude de besoins, un mix électrique fortement décarboné est indispensable pour qu'elle soit vertueuse. Du véhicule lui-même à la réutilisation de certains de ses éléments, en passant par l'emploi de réseaux intelligents, de nombreuses expérimentations vont en ce sens et devraient permettre l'intégration systématique des énergies renouvelables.
DOSSIER CONSULTABLE AU CLER
Comment faire rimer mobilité électrique et énergies renouvelables ? C'est tout l'enjeu de la période actuelle. Car si cette motorisation se généralise et répondra bientôt à une multitude de besoins, un mix électrique fortement décarboné est indispensable pour qu'elle soit vertueuse. Du véhicule lui-même à la réutilisation de certains de ses éléments, en passant par l'emploi de réseaux intelligents, de nombreuses ...

Automobile ; Mobilité ; Véhicule électrique ; Électricité renouvelable ; Borne de recharge ; Batterie ; Production d'électricité ; Automobile photovoltaïque

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- n° 297 - p.58

ARTICLE CONSULTABLE AU CLER
La métropole de Rennes lance un partenariat d'innovation, afin de construire des bus électriques de 18 mètres.

Collectivité locale ; Bus ; Transport ; Mobilité ; Véhicule électrique

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ARTICLE EN LIGNE
Un fort développement du véhicule électrique est envisagé par les pouvoirs publics français dans les prochaines années. La loi relative à la transition énergétique pour une croissance verte prévoit l'installation de sept millions de bornes de recharge d'ici 2030. En octobre 2016, au salon de l'automobile à Paris, Ségolène Royal annonçait un objectif d'un million de bornes en 3 ans, avec de nouvelles aides financières à la clé.
L'attrait pour ce type de véhicule s'inscrit dans un objectif de lutte contre le bouleversement climatique, car il est considéré comme peu émetteur de CO2. Mais qu'en est-il réellement ? Quelles sont les émissions de gaz à effet de serre des véhicules électriques ? Justifient-elles le fort développement envisagé ?
ARTICLE EN LIGNE
Un fort développement du véhicule électrique est envisagé par les pouvoirs publics français dans les prochaines années. La loi relative à la transition énergétique pour une croissance verte prévoit l'installation de sept millions de bornes de recharge d'ici 2030. En octobre 2016, au salon de l'automobile à Paris, Ségolène Royal annonçait un objectif d'un million de bornes en 3 ans, avec de nouvelles aides financières à la ...

Véhicule ; Véhicule électrique ; Mobilité

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ARTICLE EN LIGNE
Une étape symbolique vient d'être franchie, lundi 30 mai, avec l'inauguration de la première ligne de bus standard 100% électrique à Paris. Le Bluebus de Bolloré entre en scène, préfigurant l'objectif d'un parc à 80% électrique à l'horizon 2025.

Paris ; Transport en commun ; Bus ; Mobilité ; Véhicule électrique

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ARTICLE EN LIGNE
Cité Lib, le service d'autopartage électrique grenoblois, fête son premier anniversaire. L'occasion d'un premier bilan.

Bilan ; Autopartage ; Mobilité ; Véhicule électrique ; Milieu urbain ; Chiffre clé ; Collectivité locale

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- 161 p.

ETUDE EN LIGNE
Le vecteur hydrogène-énergie doit être vu comme un futur instrument au service de la transition énergétique, estime la mission. La production d'hydrogène par électrolyse de l'eau devra remplacer progressivement celle à partir d'hydrocarbures, dans une stratégie de décarbonation de long terme. Sur le plan international, la filière connaît une accélération par ses innovations. En France, des infrastructures adaptées à des besoins de niche sont développées de manière dispersée, des petites entreprises performantes sont apparues. Le développement de la filière hydrogène est un pari sur l'avenir, en raison de nombreuses incertitudes ayant des implications économiques. Mais les enjeux pour l'industrie française sont trop importants pour que cette filière puisse être négligée. En matière de mobilité, qui apparaît comme le secteur le plus prometteur, des leaders mondiaux cherchent à développer la motorisation hydrogène. Le véhicule électrique à hydrogène bénéficie, outre d'une autonomie accrue, d'une grande rapidité de recharge par rapport au véhicule électrique à batteries. Son coût devrait baisser avec l'augmentation du nombre de ventes. L'approvisionnement en hydrogène du consommateur final par déploiement de stations de distribution sera crucial. La mission considère que l'hydrogène-énergie devrait se développer à l'horizon 2025-2030 et recommande un soutien politique et une aide à la structuration de la filière. Les innovations devraient être encouragées d'abord dans le secteur de la mobilité pour éviter un décrochage de nos Industries. Avec l'apparition d'une offre industrielle nationale, des démonstrateurs représentatifs des usages devraient être mis en place. La sécurisation des acteurs en France requiert enfin une mise en place de réglementations permettant de favoriser une économie de l'hydrogène en zone agglomérée, et l'introduction d'incitations fiscales.
ETUDE EN LIGNE
Le vecteur hydrogène-énergie doit être vu comme un futur instrument au service de la transition énergétique, estime la mission. La production d'hydrogène par électrolyse de l'eau devra remplacer progressivement celle à partir d'hydrocarbures, dans une stratégie de décarbonation de long terme. Sur le plan international, la filière connaît une accélération par ses innovations. En France, des infrastructures adaptées à des besoins de ...

Hydrogène ; Mobilité ; Innovation ; France ; Véhicule électrique

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Type
Date de parution
Descripteurs

Véhicule électrique [136]

Mobilité [44]

Transport [30]

Automobile [29]

Solaire photovoltaïque [27]

Collectivité locale [26]

Moteur hybride [22]

Biocarburant [19]

Politique énergétique [19]

France [18]

Batterie [17]

Pile à combustible [17]

Généralité énergie renouvelable [16]

Hydrogène [16]

Véhicule alternatif [15]

Commune / Ville [13]

Gaz à Effet de Serre / GES [13]

Bus [11]

Éolien [11]

Innovation [11]

Réalisation [11]

Transport en commun [11]

Borne de recharge [10]

Chiffre clé [9]

Réglementation [9]

Véhicule [9]

Bâtiment [8]

Bâtiment communal [8]

CO2 / Dioxyde de carbone [8]

Entreprise [8]

Éthanol [8]

GPL [8]

Potentiel de développement [8]

Aide financière [7]

Biomasse [7]

Carburant [7]

Effet de serre [7]

Efficacité énergétique [7]

Électricité [7]

Géothermie [7]

Réseau électrique intelligent [7]

Rhône Alpes [7]

Économie d'énergie [6]

Électricité renouvelable [6]

Franche Comté [6]

Grenelle de l'environnement [6]

Investissement [6]

Maitrise De l'Énergie - MDE [6]

Objectif [6]

Politique environnementale [6]

Pollution de l'air [6]

Transition énergétique [6]

CO2 evité [5]

Consommation d'électricité [5]

Déchet [5]

Déplacement urbain [5]

Deux roues [5]

Développement durable [5]

Diester [5]

Emploi [5]

Energie fossile [5]

Europe [5]

Ile de France [5]

Marché de l'électricité [5]

Qualité de l'air [5]

Réseau électrique [5]

Solaire thermique [5]

Stockage de l'énergie [5]

Alternative [4]

Aspect économique [4]

Biogaz [4]

Changement climatique [4]

Consommation d'énergie [4]

Déplacement [4]

Diesel [4]

Energie hydraulique [4]

Énergie marine [4]

GNL / GNV [4]

Impact environnemental [4]

Inconvénient [4]

Moteur diesel [4]

Moteur électrique [4]

Moteur essence [4]

Nucléaire [4]

Performance énergétique [4]

Perspective [4]

Pétrole [4]

Plan Déplacement Urbain - PDU [4]

Production d'électricité [4]

Programme d'action [4]

Réseau de chaleur [4]

Secteur industriel [4]

Séquestration CO2 [4]

Transport de marchandises [4]

Vehicule municipal [4]

Véhicule solaire [4]

Vélo [4]

ADEME [3]

Allemagne [3]

Auvergne [3]

Avantage [3]

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Nuage de mots clefs ici

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