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Documents  Véhicule électrique | enregistrements trouvés : 142

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ARTICLE EN LIGNE
Le cabinet d'audit et de conseil PwC a annoncé le lancement officiel de son partenariat avec hype, la première flotte de taxis parisiens composée uniquement de véhicules 100% électriques à hydrogène.

Véhicule électrique ; Mobilité ; Déplacement urbain ; Hydrogène ; Innovation ; Ile de France

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ARTICLE EN LIGNE
Cité Lib, le service d'autopartage électrique grenoblois, fête son premier anniversaire. L'occasion d'un premier bilan.

Bilan ; Autopartage ; Mobilité ; Véhicule électrique ; Milieu urbain ; Chiffre clé ; Collectivité locale

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- n° 3

Le Mondial 2008 de l'automobile a été l'illustration d'un profond changement dans les stratégies industrielles concernant les motorisations électriques. L'offre commerciale s'étoffe et sera opérationnelle selon les constructeurs dès 2009 ou début 2010.

Automobile ; Batterie ; Moteur hybride ; Système autonome ; Véhicule électrique ; Véhicule solaire

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DOSSIER EN LIGNE
Le Gouvernement a multiplié les mesures favorables au déploiement du véhicule électrique : prime pour le remplacement d'un véhicule diesel polluant, crédit d'impôt pour l'installation de points de recharge par les particuliers, création d'un réseau d'infrastructures de recharge sur l'espace public, renforcement de l'obligation d'achat des flottes publiques= Le coût d'acquisition des véhicules électriques et les difficultés liées à leur recharge sont en effet les deux principaux facteurs limitants. Mais en admettant que ces mesures portent leurs fruits, de nouveaux défis vont très vite apparaître : une augmentation de la consommation électrique et une difficulté à gérer les pointes de consommation, qui pourront potentiellement donner lieu à une augmentation des émissions de gaz à effet de serre.
DOSSIER EN LIGNE
Le Gouvernement a multiplié les mesures favorables au déploiement du véhicule électrique : prime pour le remplacement d'un véhicule diesel polluant, crédit d'impôt pour l'installation de points de recharge par les particuliers, création d'un réseau d'infrastructures de recharge sur l'espace public, renforcement de l'obligation d'achat des flottes publiques= Le coût d'acquisition des véhicules électriques et les difficultés ...

Mobilité ; Transition énergétique ; Véhicule électrique ; Prospective / Prévision

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ARTICLE EN LIGNE
La mise au rebut d'un vieux diesel pour l'acquisition d'un véhicule électrique permet de bénéficier d'une prime de 10.000 euros. Le dispositif entre en vigueur ce 1er avril 2015. Présentation.

Mobilité ; Transport ; Réglementation ; Véhicule alternatif ; Véhicule électrique ; Aide financière ; Automobile ; Changement climatique ; Réchauffement climatique ; Transition énergétique ; Gaz à Effet de Serre / GES

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ARTICLE EN LIGNE
Le 4 juillet, les ministres des Transports Elisabeth Borne et de la Transition écologique François de Rugy ont lancé deux nouvelles mesures d'aide aux copropriétés et aux collectivités territoriales pour "accélérer" le déploiement des bornes de recharge pour les véhicules électriques.

Véhicule électrique ; Collectivité locale ; Transport ; Borne de recharge ; Logement collectif ; Maitrise De l'Énergie - MDE ; Aide financière ; Mobilité

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- n° 393 - p.32 à p.43

DOSSIER CONSULTABLE AU CLER
La vente de véhicules thermiques de type voitures particulières et utilitaires sera interdite à compter de 2040 :
- la transition vers un parc de véhicules décarbonés coûtera près de 500 milliards d'euros
- un label pour comparer le coût des différentes technologies ?
- le déploiement des véhicules électriques achoppe sur le retard des infrastructures
- EDF lance DREEV, nouvelle filiale dédiée au smart charging
DOSSIER CONSULTABLE AU CLER
La vente de véhicules thermiques de type voitures particulières et utilitaires sera interdite à compter de 2040 :
- la transition vers un parc de véhicules décarbonés coûtera près de 500 milliards d'euros
- un label pour comparer le coût des différentes technologies ?
- le déploiement des véhicules électriques achoppe sur le retard des infrastructures
- EDF lance DREEV, nouvelle filiale dédiée au smart charging

Véhicule électrique ; Mobilité ; Automobile ; Réglementation ; Label ; Borne de recharge ; EDF ; Batterie

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- n° 86
ISBN ref : 4794

Le programme Bus propres a pour objectif d'évaluer les performances environnementales et techniques des différentes filières. L'ademe punblie les résultats de ses travaux qui permettront de guider le choix des décideurs

Bus ; GNL / GNV ; GPL ; Véhicule électrique

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- n° 89
ISBN ref : 4794

Aquitaine ; Bus ; Véhicule électrique

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- n° 78 - p.8 à p.13

DOSSIER EN LIGNE + CONSULTABLE AU CLER
Si le pétrole reste prépondérant dans le secteur des tranports, nous allons aussi de plus en plus vers une mobilité durable privilégiant la combinaison de tous les modes de déplacement et le partage plutôt que la possession.

Mobilité ; Développement durable ; Véhicule électrique ; Véhicule ; Technologie Information Communication - TIC ; Plan Déplacement Urbain - PDU ; Chiffre clé ; Politique énergétique ; Innovation ; Urbanisme ; Vélo

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- n° 15
ISBN 1633-1605

La ville a innauguré une centrale pv de 30,69 Kwc installée sur le bâtiment des services municipaux, qui couvra la consommation de 32 véhicules electriques municipaux

Centrale solaire ; Solaire photovoltaïque ; Véhicule électrique

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ARTICLE EN LIGNE
Un fort développement du véhicule électrique est envisagé par les pouvoirs publics français dans les prochaines années. La loi relative à la transition énergétique pour une croissance verte prévoit l'installation de sept millions de bornes de recharge d'ici 2030. En octobre 2016, au salon de l'automobile à Paris, Ségolène Royal annonçait un objectif d'un million de bornes en 3 ans, avec de nouvelles aides financières à la clé.
L'attrait pour ce type de véhicule s'inscrit dans un objectif de lutte contre le bouleversement climatique, car il est considéré comme peu émetteur de CO2. Mais qu'en est-il réellement ? Quelles sont les émissions de gaz à effet de serre des véhicules électriques ? Justifient-elles le fort développement envisagé ?
ARTICLE EN LIGNE
Un fort développement du véhicule électrique est envisagé par les pouvoirs publics français dans les prochaines années. La loi relative à la transition énergétique pour une croissance verte prévoit l'installation de sept millions de bornes de recharge d'ici 2030. En octobre 2016, au salon de l'automobile à Paris, Ségolène Royal annonçait un objectif d'un million de bornes en 3 ans, avec de nouvelles aides financières à la ...

Véhicule ; Véhicule électrique ; Mobilité

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- 161 p.

ETUDE EN LIGNE
Le vecteur hydrogène-énergie doit être vu comme un futur instrument au service de la transition énergétique, estime la mission. La production d'hydrogène par électrolyse de l'eau devra remplacer progressivement celle à partir d'hydrocarbures, dans une stratégie de décarbonation de long terme. Sur le plan international, la filière connaît une accélération par ses innovations. En France, des infrastructures adaptées à des besoins de niche sont développées de manière dispersée, des petites entreprises performantes sont apparues. Le développement de la filière hydrogène est un pari sur l'avenir, en raison de nombreuses incertitudes ayant des implications économiques. Mais les enjeux pour l'industrie française sont trop importants pour que cette filière puisse être négligée. En matière de mobilité, qui apparaît comme le secteur le plus prometteur, des leaders mondiaux cherchent à développer la motorisation hydrogène. Le véhicule électrique à hydrogène bénéficie, outre d'une autonomie accrue, d'une grande rapidité de recharge par rapport au véhicule électrique à batteries. Son coût devrait baisser avec l'augmentation du nombre de ventes. L'approvisionnement en hydrogène du consommateur final par déploiement de stations de distribution sera crucial. La mission considère que l'hydrogène-énergie devrait se développer à l'horizon 2025-2030 et recommande un soutien politique et une aide à la structuration de la filière. Les innovations devraient être encouragées d'abord dans le secteur de la mobilité pour éviter un décrochage de nos Industries. Avec l'apparition d'une offre industrielle nationale, des démonstrateurs représentatifs des usages devraient être mis en place. La sécurisation des acteurs en France requiert enfin une mise en place de réglementations permettant de favoriser une économie de l'hydrogène en zone agglomérée, et l'introduction d'incitations fiscales.
ETUDE EN LIGNE
Le vecteur hydrogène-énergie doit être vu comme un futur instrument au service de la transition énergétique, estime la mission. La production d'hydrogène par électrolyse de l'eau devra remplacer progressivement celle à partir d'hydrocarbures, dans une stratégie de décarbonation de long terme. Sur le plan international, la filière connaît une accélération par ses innovations. En France, des infrastructures adaptées à des besoins de ...

Hydrogène ; Mobilité ; Innovation ; France ; Véhicule électrique

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ARTICLE EN LIGNE
Situé au bout des plaines arides du Colorado, près de Golden, le plus grand laboratoire américain de recherche sur les énergies renouvelables (NREL) invente la société de consommation du futur. Les entreprises se bousculent pour utiliser ses installations étonnantes et ludiques, par exemple son supercalculateur nommé "Peregrine".


Copyright image : By Dennis Schroeder, National Renewable Energy Laboratory, US Dept of Energy [Public domain], via Wikimedia Commons
ARTICLE EN LIGNE
Situé au bout des plaines arides du Colorado, près de Golden, le plus grand laboratoire américain de recherche sur les énergies renouvelables (NREL) invente la société de consommation du futur. Les entreprises se bousculent pour utiliser ses installations étonnantes et ludiques, par exemple son supercalculateur nommé "Peregrine".


Copyright image : By Dennis Schroeder, National Renewable Energy Laboratory, US Dept of Energy ...

Entreprise ; Amérique du Nord ; Innovation ; Recherche ; Généralité énergie renouvelable ; Technologie Information Communication - TIC ; Énergie solaire ; Bâtiment à énergie positive - BEPOS ; Maison économe / autonome ; Appareil électrique ; Véhicule électrique ; Véhicule alternatif

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- n° 4

Souvent décrié au plan environnemental, le moteur thermique (essence ou gazole) reste le plus répandu au niveau mondial.

Automobile ; CO2 evité ; Moteur hybride ; Véhicule alternatif ; Véhicule électrique

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- n° 26
ISBN 1764-2817

En partenariat avec l'ADEME, la région Ile-de-France, la Maison de l'environnement de Saint-Quentin-en-Yvelines et le Parc Naturel Régional de la Haute-Vallée de Chevreuse, l'Agence locale de la maîtrise de l'énergie de Saint-Quentin-en-Yvelines (78) organise pour la 3ème année le concours "La maison Économe".

Concours / Trophée ; Construction écologique ; Copropriété / Propriétaire ; Deux roues ; Économie d'énergie ; Généralité énergie renouvelable ; Logement ; Ile de France ; Locataire ; Maison économe / autonome ; Particulier / Ménage ; Performance énergétique ; Réalisation ; Véhicule électrique

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V

- n° 12

les critères financiers + aides de l'atats le véhicule hybride le véhicule au gaz le véhicule electrique le véhicule à essence ou diesel

Aide financière ; Collectivité locale ; Moteur hybride ; Véhicule alternatif ; Véhicule électrique

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Type
Date de parution
Descripteurs

Véhicule électrique [142]

Mobilité [49]

Transport [32]

Automobile [30]

Collectivité locale [27]

Solaire photovoltaïque [27]

Moteur hybride [22]

Politique énergétique [20]

Biocarburant [19]

France [19]

Batterie [18]

Pile à combustible [17]

Généralité énergie renouvelable [16]

Hydrogène [16]

Véhicule alternatif [15]

Commune / Ville [13]

Gaz à Effet de Serre / GES [13]

Borne de recharge [12]

Bus [12]

Transport en commun [12]

Éolien [11]

Innovation [11]

Réalisation [11]

Réglementation [10]

Bâtiment [9]

Chiffre clé [9]

Véhicule [9]

Aide financière [8]

Bâtiment communal [8]

CO2 / Dioxyde de carbone [8]

Entreprise [8]

Éthanol [8]

GPL [8]

Potentiel de développement [8]

Réseau électrique intelligent [8]

Transition énergétique [8]

Biomasse [7]

Carburant [7]

Effet de serre [7]

Efficacité énergétique [7]

Électricité [7]

Géothermie [7]

Maitrise De l'Énergie - MDE [7]

Rhône Alpes [7]

Économie d'énergie [6]

Électricité renouvelable [6]

Emploi [6]

Franche Comté [6]

Grenelle de l'environnement [6]

Ile de France [6]

Investissement [6]

Marché de l'électricité [6]

Objectif [6]

Politique environnementale [6]

Pollution de l'air [6]

Biogaz [5]

CO2 evité [5]

Consommation d'électricité [5]

Déchet [5]

Déplacement urbain [5]

Deux roues [5]

Développement durable [5]

Diester [5]

Energie fossile [5]

Europe [5]

Qualité de l'air [5]

Réseau électrique [5]

Solaire thermique [5]

Stockage de l'énergie [5]

Alternative [4]

Aspect économique [4]

Changement climatique [4]

Consommation d'énergie [4]

Déplacement [4]

Diesel [4]

Energie hydraulique [4]

Énergie marine [4]

GNL / GNV [4]

Impact environnemental [4]

Inconvénient [4]

Moteur diesel [4]

Moteur électrique [4]

Moteur essence [4]

Nucléaire [4]

Performance énergétique [4]

Perspective [4]

Pétrole [4]

Plan Déplacement Urbain - PDU [4]

Production d'électricité [4]

Programme d'action [4]

Réseau de chaleur [4]

Secteur industriel [4]

Séquestration CO2 [4]

Transport de marchandises [4]

Vehicule municipal [4]

Véhicule solaire [4]

Vélo [4]

ADEME [3]

Allemagne [3]

Auvergne [3]

Avantage [3]

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