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Documents  Intermodalité | enregistrements trouvés : 8

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- 60 p.

ETUDE EN LIGNE
Une étude sur le besoin de cohérence intermodale dans les politiques de déplacements vient d'être présentée, le 22 novembre, par l'Assemblée des communautés de France (ADCF) et l'opérateur Transdev. Synthèse à mi-parcours d'un travail exploratoire qui s'inscrit dans un cadre régional et associera bientôt d'autres réseaux d'élus, cette étude gratuite interroge les évolutions et conditions d'une mise en µuvre efficace de l'intermodalité.
ETUDE EN LIGNE
Une étude sur le besoin de cohérence intermodale dans les politiques de déplacements vient d'être présentée, le 22 novembre, par l'Assemblée des communautés de France (ADCF) et l'opérateur Transdev. Synthèse à mi-parcours d'un travail exploratoire qui s'inscrit dans un cadre régional et associera bientôt d'autres réseaux d'élus, cette étude gratuite interroge les évolutions et conditions d'une mise en µuvre efficace de l'...

Intermodalité ; Mobilité ; Collectivité locale ; Transport ; Déplacement

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- n° 285 - p.46 à p.47

ARTICLE CONSULTABLE AU CLER
En France comme en Europe, les collectivités ne parviennent pas encore à développer l'intermodalité auprès des voyageurs. En cause notamment la difficulté d'agir de façon simultanée sur plusieurs aspects techniques, commerciaux ou institutionnels.

Collectivité locale ; Intermodalité ; Politique environnementale ; Transport ; Mobilité

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- n° 300 - p.44 à p.45

ARTICLE CONSULTABLE AU CLER
10 conseils pour réussir sa politique cyclable

Transition énergétique ; Mobilité ; Vélo ; Politique ; Plan Déplacement Urbain - PDU ; Intermodalité

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- n° 303 - p.17 à p.22

ARTICLE CONSULTABLE AU CLER
Peu de gares routières françaises répondent aux besoins réels des usagers et des transporteurs. L'ouverture du marché du transport par autocar a engendré un développement de d'offre. D'après cet article, ce contexte représente une opportunité de repenser les gares routières dans leur articulation avec les réseaux de transport et avec les territoires.
ARTICLE CONSULTABLE AU CLER
Peu de gares routières françaises répondent aux besoins réels des usagers et des transporteurs. L'ouverture du marché du transport par autocar a engendré un développement de d'offre. D'après cet article, ce contexte représente une opportunité de repenser les gares routières dans leur articulation avec les réseaux de transport et avec les territoires.

Gare / Port / Aéroport ; Bus ; Transport ; Intermodalité ; Mobilité ; Collectivité locale

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ARTICLE EN LIGNE
L'Assemblée des communautés de France (ADCF) et Transdev ont publié, fin juillet 2016, une étude sur les politiques intermodales de déplacement dans la perspective de la nouvelle planification régionale. Les auteurs ont notamment mené des interviews auprès d'autorités organisatrices afin de dresser un état des lieux de l'expertise et de la pratique de l'intermodalité mais aussi des attentes et des enjeux.
ARTICLE EN LIGNE
L'Assemblée des communautés de France (ADCF) et Transdev ont publié, fin juillet 2016, une étude sur les politiques intermodales de déplacement dans la perspective de la nouvelle planification régionale. Les auteurs ont notamment mené des interviews auprès d'autorités organisatrices afin de dresser un état des lieux de l'expertise et de la pratique de l'intermodalité mais aussi des attentes et des enjeux.

Intermodalité ; France ; Étude ; Déplacement ; Région ; Collectivité locale ; Mobilité

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- 4 p.
ISBN 2555-7564

THEMA EN LIGNE
Le projet Mobilletic vise à valoriser les données billettiques des transports publics par une approche multidisciplinaire revisitant les liens qu'entretiennent les sciences humaines et sociales et les data sciences. La question de la valorisation de données massives pour la prise de décision est en effet centrale. L'ambition a été de proposer des outils d'analyse et de visualisation des traces massives de déplacements collectées sur l'ensemble du réseau de transport collectif en vue : de mieux connaître les usagers des transports publics et leurs habitudes (notamment temporelles concernant l'utilisation du réseau) ; d'étudier comment les données massives peuvent contribuer à l'évaluation des politiques publiques, à travers la mesure phare du décalage des horaires de l'université de Rennes 2 ; d'améliorer la connaissance des pratiques d'intermodalité. La mobilité intermodale étant très liée à l'usage des réseaux de transport collectif urbain, l'objectif était de montrer le potentiel des données billettiques du réseau bus-métro de Rennes Métropole à renseigner une part significative de l'intermodalité quotidienne.
THEMA EN LIGNE
Le projet Mobilletic vise à valoriser les données billettiques des transports publics par une approche multidisciplinaire revisitant les liens qu'entretiennent les sciences humaines et sociales et les data sciences. La question de la valorisation de données massives pour la prise de décision est en effet centrale. L'ambition a été de proposer des outils d'analyse et de visualisation des traces massives de déplacements collectées ...

Transition énergétique ; Mobilité ; Open Data ; Technologie Information Communication - TIC ; Bretagne ; Milieu urbain ; Intermodalité ; Transport public

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3 y

ETUDE EN LIGNE
De plus en plus de collectivités mettent aujourd'hui en place des politiques visant à encourager l'intermodalité vélo-transports collectifs. Loin de se limiter à l'articulation entre vélos en libre-service et transports collectifs, ces politiques intermodales empruntent des formes de très variées dans des collectivités aux profils toujours plus divers.

Dans ce contexte, le GART publie une étude dressant un état des lieux complet des actions permettant de faciliter l'intermodalité entre ces deux modes de déplacements structurants pour la mobilité durable. Menée à l'aide d'une enquête réalisée auprès d'un échantillon représentatif de collectivités territoriales et d'entretiens avec des acteurs locaux, l'étude s'attache à étudier les déterminants de ces mesures d'intermodalité qui jouent en faveur de leur efficacité ou qui au contraire leur font obstacle.

Un travail de recherche et d'analyse qui vise à éclairer les choix des autorités organisatrices souhaitant s'investir dans le développement de l'intermodalité vélo-transports collectifs.
ETUDE EN LIGNE
De plus en plus de collectivités mettent aujourd'hui en place des politiques visant à encourager l'intermodalité vélo-transports collectifs. Loin de se limiter à l'articulation entre vélos en libre-service et transports collectifs, ces politiques intermodales empruntent des formes de très variées dans des collectivités aux profils toujours plus divers.

Dans ce contexte, le GART publie une étude dressant un état des lieux complet ...

Mobilité ; Transport en commun ; Vélo ; Intermodalité ; Collectivité locale ; Politique environnementale ; Politique énergétique

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- 16 p.

DOSSIER DE PRESSE EN LIGNE
Le conseil de la métropole de Lyon a adopté un plan d'action pour les mobilités actives pour la période 2016-2020. Son objet ? Consacrer un budget de 160 M€ sur cette période à la réalisation d'aménagements favorisant la marche et le vélo, en lien avec les transports collectifs, le covoiturage, l'autopartage et l'utilisation du taxi.

Mobilité ; Vélo ; Covoiturage ; Autopartage ; Transport en commun ; Intermodalité ; Collectivité locale ; Déplacement

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