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Documents  Moteur hybride | enregistrements trouvés : 46

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- n° 13
ISBN 1774-847X

"Il y a encore peu, inclure ""voiture"" et ""propre"" dans la même phrase, relevait de la faute de goût. Une belle carrosserie, aussi agréable que respectueuse de l'environnement, n'apparaît dans notre quotidien qu'à l'ère de la fusée. Et pourtant. Il semblerait que le temps nous rattrape, car la voiture propre roule belle et bien. Fruit d'un véritable effort des constructeurs et de l'intérêt croissant du publc, elle arrive dans notre quotidien."
"Il y a encore peu, inclure ""voiture"" et ""propre"" dans la même phrase, relevait de la faute de goût. Une belle carrosserie, aussi agréable que respectueuse de l'environnement, n'apparaît dans notre quotidien qu'à l'ère de la fusée. Et pourtant. Il semblerait que le temps nous rattrape, car la voiture propre roule belle et bien. Fruit d'un véritable effort des constructeurs et de l'intérêt croissant du publc, elle arrive dans notre quotidien."

Automobile ; CO2 / Dioxyde de carbone ; Crédit d'impôt ; Moteur hybride ; Pile à combustible

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- n° 880
ISBN 1633-7107

Voici une une sélection de véhicules - du plus humble au plus fou - qui illustre le remue-méninges incroyable qui agite aujourd'hui les constructeurs du monde entier pour développer un moteur propre

Automobile ; Biocarburant ; CO2 / Dioxyde de carbone ; Éthanol ; Expérimentation ; Hydrogène ; Moteur diesel ; Moteur hybride ; Pile à combustible ; Véhicule alternatif ; Véhicule électrique

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- n° 50

VOITURE : Le prototype d'une voiture hybride solaire photovoltaïque/gaz a été mis au point par les étudiants de l'Université du Queensland en Australie. Ce concept car nommé «Ultra commuter » - réduit de 83 % la consommation par rapport à un véhicule conventionnel. Les cellules solaires qui couvrent une surface totale de 2.5 m2 sont installées sur les capot et le toit et fournissent assez d'énergie pour parcourir environ 50 km. Plus d'infos sur le site (en anglais)
VOITURE : Le prototype d'une voiture hybride solaire photovoltaïque/gaz a été mis au point par les étudiants de l'Université du Queensland en Australie. Ce concept car nommé «Ultra commuter » - réduit de 83 % la consommation par rapport à un véhicule conventionnel. Les cellules solaires qui couvrent une surface totale de 2.5 m2 sont installées sur les capot et le toit et fournissent assez d'énergie pour parcourir environ 50 km. Plus d'infos sur ...

Australie ; Automobile ; Gaz naturel ; Innovation ; Moteur hybride ; Solaire photovoltaïque ; Véhicule solaire

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- n° 781
ISBN 1267-0545

Hydrogène s'inscrit comme une énergie du développement durable. Qui pourrait remplacer les énergies fossiles. Mais il ne faut pas espérer des débouchés commerciaux avant 20 ans. En attendant, les programmes de recherches se développenet et les collectivités s'y associent.

Allemagne ; Développement durable ; Espagne ; Europe ; Hydrogène ; Moteur hybride ; Programme européen ; Projet ; Recherche ; Rhône Alpes ; Véhicule alternatif

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- n° 3

Le Mondial 2008 de l'automobile a été l'illustration d'un profond changement dans les stratégies industrielles concernant les motorisations électriques. L'offre commerciale s'étoffe et sera opérationnelle selon les constructeurs dès 2009 ou début 2010.

Automobile ; Batterie ; Moteur hybride ; Système autonome ; Véhicule électrique ; Véhicule solaire

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- n° 33
ISBN 1765-1212

- Le guide d'achat écologique pour top Ten actualise sa sélection des voitures les moins polluantes du marché : www.guide-topten.com - Repenser nos déplacements au quotidien et préparer l'après-pétrole : petit lexique illustré des solutions alternatives

Agrocarburant ; Automobile ; Avantage ; Biocarburant ; Bus ; CO2 / Dioxyde de carbone ; Définition ; Déplacement urbain ; Deux roues ; Filtre à particule ; Hydrogène ; Inconvénient ; Loi sur l'air ; Moteur hybride ; Plan de Déplacement d'Entreprise - PDE ; Plan Déplacement Urbain - PDU ; Polluant ; Site Internet ; Transport ; Véhicule électrique

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- n° 326
ISBN 0292-1731

"L'un des grands défis du 21ème siècle sera certainement de poursuivre le developpement des offres de mobilité tout en réduisant la voracité énergétique des véhicules et surtout leurs emissions, notamment celles de gaz à effet de serre. Le deuxième congrès européen ""alternatives énergétiques dans l'autmobile"" a fait le point de la situation, des perspectives à court et moyen terme et des technologies qui vont permettre de répondre à ce défi."
"L'un des grands défis du 21ème siècle sera certainement de poursuivre le developpement des offres de mobilité tout en réduisant la voracité énergétique des véhicules et surtout leurs emissions, notamment celles de gaz à effet de serre. Le deuxième congrès européen ""alternatives énergétiques dans l'autmobile"" a fait le point de la situation, des perspectives à court et moyen terme et des technologies qui vont permettre de répondre à ce défi."

Carburant ; CO2 / Dioxyde de carbone ; Efficacité énergétique ; Moteur hybride ; Pile à combustible ; Transport ; Véhicule électrique

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V

- n° 12

les critères financiers + aides de l'atats le véhicule hybride le véhicule au gaz le véhicule electrique le véhicule à essence ou diesel

Aide financière ; Collectivité locale ; Moteur hybride ; Véhicule alternatif ; Véhicule électrique

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- n° 86 - p. 89 à p. 92

La voiture est en perte de vitesse. Les ventes de véhicules neufs sont en baisse, quant à la voiture "verte", elle ne décolle pas.
Même s'il est nécessaire de réorganiser nos modes de vie à long terme afin de réduire notre dépendance vis-à-vis de la voiture, il est possible de rouler plus "vert" à court terme.

France ; Transport ; Automobile ; Moteur électrique ; Moteur hybride ; Moteur thermique ; Gaz d'échappement ; Gaz naturel ; Commune / Ville ; Biocarburant

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- n° 4

Souvent décrié au plan environnemental, le moteur thermique (essence ou gazole) reste le plus répandu au niveau mondial.

Automobile ; CO2 evité ; Moteur hybride ; Véhicule alternatif ; Véhicule électrique

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- n° 126
ISBN 1624-7876

"Outre les contraintes de la loi sur l'air, la raréfaction du pétrole, le réchauffement climatique, la dépendance énergétique, la prise de conscience environnementales sont d'autant de raisons qui poussent les collectivités à oeuvrer pour trouver une alternative au "" tout pétrole"". Les élus et responsables techniques se mobilisent pour réduire la pollution liée aux transports. Nombreuses sont les collectivités qui ont déjà expérimenté différentes technologies et de nouveaux services pour favoriser les transports propres et économes. État des lieux des solutions d'aujourd'hui... et de demain: - La Rochelle, ville référence du véhicule électrique; - L'expérience d'Annecy sur les véhicules GPL - Amiens opte pour le diester - Strasbourg : ville pilote du GNV - L'expérimentation de la Marne - La Poste teste Cleanova et mise sur l'électrique "
"Outre les contraintes de la loi sur l'air, la raréfaction du pétrole, le réchauffement climatique, la dépendance énergétique, la prise de conscience environnementales sont d'autant de raisons qui poussent les collectivités à oeuvrer pour trouver une alternative au "" tout pétrole"". Les élus et responsables techniques se mobilisent pour réduire la pollution liée aux transports. Nombreuses sont les collectivités qui ont déjà expérimenté ...

Alsace ; Alternative ; Automobile ; Carburant ; Champagne Ardenne ; Collectivité locale ; Commune / Ville ; Diester ; Entreprise ; GNL / GNV ; GPL ; Hydrogène ; Moteur hybride ; Pétrole ; Picardie ; Poitou Charentes ; Rhône Alpes ; Véhicule alternatif ; Véhicule électrique

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- n° 1635
ISBN 1163-2720

Qualité de l'air ou climat, que faut-il d'abord préserver en roulant plus propre? L'industrie parie sur des moteurs moins gourmands et sur les biocarburants La pile à combustible sera-t-ell la solution écologique miracle?

Automobile ; Biocarburant ; Carburant ; Effet de serre ; Moteur ; Hydrogène ; Moteur essence ; Moteur hybride ; Qualité de l'air ; Transport ; Véhicule électrique

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- n° 1622
ISBN 1163-2720

Les véhicules à carburation alternative présentent un surcout à l'achat que viennent atténuer des aides fiscales et un moindre prix à la pompe

Aide financière ; Moteur essence ; Moteur hybride ; Véhicule alternatif

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V

- n° 1048
ISBN 0036-8369

les premires hybrides électriques-essence rivalisent avec le diesel

Automobile ; Moteur diesel ; Moteur électrique ; Moteur hybride

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- n° 108
ISBN 0033-5932

"Écologie, économies d'énergie...tel est le nouveau ""credo"" des constructeurs automobiles qui commercialisent tous des voitures dites ""propres"". Mais les modèles actuellement sur le marché répondent-ils aux vraies attentes des consommateurs en matières d'environnement? Et à quel prix ?"

Automobile ; Biocarburant ; Biodiesel ; Carburant ; CO2 / Dioxyde de carbone ; Diesel ; Éthanol ; Moteur électrique ; Moteur hybride ; Pollution de l'air ; Véhicule électrique

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- n° 51103

"L' Agence Americaine pour la Protection de l'Environnement vient de rediger un rapport qui recense les performances mesurees par l'agence en terme de consommation de carburant des vehicules de la saison 2004. En tete de peloton arrivent le Honda Insight et le Toyota Prius 2 avec une consommation en ville respectivement de 60 et 59 Miles Per Gallon * (environ 25 km/l soit 4 l/100 km). En tete pour la categorie des Sport Utility Vehicles le Toyota Rav4 avec 24 mpg (environ 10 km/l), un autre vehicule hybride. * procedure du test non specifiee Sources : Source EPA ____ Israël Une methode israelienne pour eviter le Black-out En aout dernier, il a suffi de 20 secondes pour que la coupure de courant mette toute la cote Est des Etats-Unis dans le noir. Selon Daniel BRANOWER, CEO de l'entreprise israelienne SATEC, le probleme s'explique par l'absence de controle de la distribution electrique : ""pour pouvoir manager de maniere convenable un reseau electrique, il est indispensable de pouvoir prevoir les evenements ; de savoir quel est l'etat de la puissance sur le reseau a n'importe quel moment, afin de deceler la panne avant qu'elle arrive."" Aujourd'hui, la plupart des equipements electriques ne peuvent ""controler"" l'energie qu'ils transportent, et cela de la sous station a l'utilisateur final. La plupart des installations sont aujourd'hui obsoletes. BRANOWER ajoute : ""c'est comme un disjoncteur dans votre maison. Quand les plombs sautent, vous aller redemarrer le disjoncteur mais ne vous connaissez pas toujours l'origine du court-circuit."" SATEC semble proposer une solution interessante pour prevenir des coupures de courant. Un systeme qui utilise une technologie de collecte et de transmission d'informations. Ce systeme, appele ExpertPower, recoupe les informations recuperees et presente un rapport sur un site Internet, consultable par tous. En controlant tous les aspects energetiques (distribution, utilisation...), ExpertPower a la capacite de prevoir une ""crise energetique"". Plus precisement, le systeme mesure et analyse pas moins de 1000 parametres. Il les synchronise tres rapidement, de l'ordre de la milli-seconde, ce qui lui donne la possibilite de reagir a tout moment afin d'eviter une reaction en chaine et ainsi un total black-out. Ce systeme a ete installe dans un certain nombre de sites en Israel et aux Etats-Unis. L'ensemble des tests menes sur ces sites ont donne des resultats tres concluants. SATEC a ete cree en 1987 a Jerusalem par un groupe de jeunes ingenieurs et scientifiques qui avait pour objectif de developper des instruments de mesures de puissance electrique avances et fiables. L'entreprise est aujourd'hui reconnue internationalement comme un des leaders dans le developpement et la fabrication de wattmetres numeriques et d'equipements d'analyse de la puissance electrique. Elle exporte ses produits dans 39 pays a travers le monde et possede d'importants reseaux de distribution en Europe, Amerique et en Asie. Contacts : - Plus d'informations : http://www.satec.co.il Sources : Israel21c, 05/10/2003 "
"L' Agence Americaine pour la Protection de l'Environnement vient de rediger un rapport qui recense les performances mesurees par l'agence en terme de consommation de carburant des vehicules de la saison 2004. En tete de peloton arrivent le Honda Insight et le Toyota Prius 2 avec une consommation en ville respectivement de 60 et 59 Miles Per Gallon * (environ 25 km/l soit 4 l/100 km). En tete pour la categorie des Sport Utility Vehicles le ...

Automobile ; Japon ; Moteur hybride ; Véhicule alternatif

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Type
Date de parution
Descripteurs

Moteur hybride [46]

Automobile [23]

Véhicule électrique [22]

Biocarburant [19]

Pile à combustible [14]

Transport [14]

Véhicule alternatif [14]

Hydrogène [13]

CO2 / Dioxyde de carbone [11]

Éthanol [10]

Carburant [7]

France [7]

Moteur électrique [7]

Gaz à Effet de Serre / GES [6]

Gaz naturel [6]

GPL [6]

Moteur diesel [6]

Bus [5]

Consommation d'énergie [5]

Diesel [5]

Effet de serre [5]

Moteur essence [5]

Pétrole [5]

Polluant [5]

Pollution de l'air [5]

Transport en commun [5]

Biodiesel [4]

Chiffre clé [4]

Deux roues [4]

Europe [4]

Généralité énergie [4]

Impact environnemental [4]

Perspective [4]

Potentiel de développement [4]

Recherche [4]

Véhicule solaire [4]

Agrocarburant [3]

Alternative [3]

Batterie [3]

Biomasse [3]

Efficacité énergétique [3]

Essence [3]

Fiscalité [3]

Généralité énergie renouvelable [3]

GNL / GNV [3]

International [3]

Moteur thermique [3]

Scénario [3]

Séquestration CO2 [3]

Site Internet [3]

Solaire photovoltaïque [3]

Aide financière [2]

Angleterre [2]

Avantage [2]

Bâtiment [2]

Bilan carbone [2]

Bilan énergétique [2]

Biogaz [2]

Bois énergie [2]

Brésil [2]

Budget [2]

Chaleur [2]

Champagne Ardenne [2]

Changement climatique [2]

CO2 evité [2]

Cogénération [2]

Collectivité locale [2]

Commune / Ville [2]

Constructeur [2]

Crédit d'impôt [2]

Culture énergétique [2]

Définition [2]

Dépendance énergétique [2]

Déplacement urbain [2]

Développement durable [2]

Électricité [2]

Emploi [2]

Energie fossile [2]

Énergie solaire [2]

Environnement [2]

Éolien [2]

Étude [2]

Expérimentation [2]

Filtre à particule [2]

Géothermie [2]

Huile végétale [2]

Moteur biogaz [2]

NOx / Oxyde d'azote [2]

Nucléaire [2]

Plan de Déplacement d'Entreprise - PDE [2]

Principe de fonctionnement [2]

Prix du carburant [2]

Prix du pétrole [2]

Process industriel [2]

Production carburant [2]

Production d'hydrogène [2]

Prospective / Prévision [2]

Protocole de Kyoto [2]

Réglementation [2]

Réserve / Ressource energétique [2]

Rhône Alpes [2]

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